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大圆柱和凝聚态电池对LiFSI需求骤增

2023/6/30

2020年9月,特斯拉在电池日活动上正式发布了4680电池,随后在2022年开始正式投产。根据特斯拉发布数据:4680电池的单体能量提高了5倍,整车续航里程可增加16%,电力相比有极耳电池提升了6倍,功率输出提升了6倍,成本降低40%。特斯拉4680电池发布后,大圆柱电池的发展进入快速道。

2023年4月,宁德时代凝聚态电池正式发布,该产品的单体能量密度较高为500 Wh/kg。凝聚态电池拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点。不管是以特斯拉4680电池为代表的大圆柱电池,还是以宁德凝聚态电池为代表的固态/半固态电池,背后都蕴含了大量的结构创新和材料创新。这二者之间在材料创新方面有什么相似之处呢——那就是大比例提升了LiFSI的用量。

LiFSI可以有效提升电解液体系内Li+浓度,起到提升电池循环性与使用寿命。同时LiFSI也是重要的(正极)成膜添加剂,可以降低电阻、提高电解液离子导电率、倍率性能和热稳定性等。高工锂电(GGII)表示:随着LGC、SKI、亿纬锂能、宁德时代、中创新航、蜂巢等国内外主流电池厂商纷纷布局46系列大圆柱电池,大圆柱电池有望成为LiFSI需求新的增长点。

根据车东西公众号文章《提前七年!宁德时代捅破动力电池天花板,揭秘背后技术》,其中第一代凝聚态电池的电解质以LiPF6和LiFSI相结合,第二代凝聚态电池的电解质则以LiFSI进行替换。



基于电池行业发展对LiFSI的需求骤增,行业规模将快速增长。高工锂电(GGII数据显示,2022年全球LiFSI需求量超1.2万吨,中国LiFSI需求量超1.1万吨,同比增长超60%,预计到2027年中国LiFSI需求量有望超7万吨,2022年-2027年CAGR超45%。

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